Uke 52 Juleferien

Mandag 21. Des:
Morgenen i dag startet med en oppgave som gikk ut på å reparere en drill, som ikke fungerte som den skulle. På driller gjøres innstilinger på kjoksen. Disse instillingene består av tall som regulerer styrken som feks. en skrue skal skrues til med. Når skruen er dratt til med denne styrken vil drillen slure, altså vrimomentet opphører. Det er også en innstilling for boring. Når drillen står på denne innstillingen skal ikke drillen slure uansett motstanden i det som det bores i. Feilen var at drillen sluret på denne innstillingen. Her er et bilde av drillen:

For å finne problemet skrudde jeg opp drillen og demonterte girkasse og motor fra hverandre. Deretter løsnet jeg en skrue kjoksen var skrudd fast med, men kjoksen har en konet form noe som gjorde at den satt veldig godt fast og verken Henning eller jeg fikk den løs. Vi bestemte oss derfor for at drillen måtte være som den var og kunne kun brukes til skruing fra den laveste til den høyeste innstillingen :) Videre ut på dagen fikk vi igjen en oppgave som handlet om flaskebankeren. (Har ikke bilde av denne, da det er egenpatent og jeg må sjekke videre om jeg får tillatelse til å fotografere :D) Problemet var lokket jeg fortalte om i forrige uke. Hengslene var ikke beregnet for utvendig hengsling og var dermed montert litt høyt opp på lokket, så vi brukte skiver under skruehullene for å få riktig høyde ned til bordet. Likevel ble det litt bend på lokket. Dette gjorde at det ikke la seg helt inntil bordkanten. Derfor tok vi med oss lokket tilbake til verkstedet og boret opp nye hull og poppet hengslene fast litt lengre ned. Etter det tok vi lokket tilbake og monterte det, men vi måtte likevel bruke skiver fordi som sagt hengslene ikke var beregnet for utvendig hengsling. Men dette gjorde at vi slapp å bruke så mange skiver, og lokket la seg finere nedtil bordkanten :)

Tirsdag 22. Des: I dag startet jeg opp med å rydde på plass litt verktøy som var blitt brukt i sveisehjørne og på arbeidsbenken. Kl 11.00 gikk vi til julelønsj. Etter en dette rakk vi å være på verkstedet 1 time, før informasjonsmøte ventet :) Det ble informert om diverse både om ABB generelt og om ABB Divisjon Kraft internt. Blandt annet HMS, skadefravær, økonomi/inntekter 2009 osv. Møtet var ferdig rundt kl. ett. Resten av dagen etter møtet gjorde vi "julerent" på verkstedet :D

Onsdag 23. Des I dag jobbet jeg ikke, dette fordi det ikke var åpent på vedlikeholds- avdelingen.

Dette var siste arbeidsdag 2009, ABB Divisjon Kraft holder stengt mellom jul og nyttår. Første arbeidsdag blir derfor på nyåret.

Uke 51

Torsdag 17. Des: Idag gikk store deler av dagen til å reparere ferdig sparkesykkelen. Det første jeg gjorde var å gjøre ferdig gjengestanga som festes til bremsehåndtaket som overfører bevegelsen ved hjelp av en mekanisme til en annen bremsestang som gjør at sparksykkeln bremses. Jeg trede på en fjær, to stoppere for fjæra, mutter og skiver. På toppen av gjengestanga sveiset jeg fast en hylse.

Deretter monterte jeg bremsetanga. Etter dette fant jeg fram vinkelsliperen og kuttet styret og bøylen på planet fra hverandre. Deretter byttet jeg til en slipeskive og pusset vekk restene fra sveiseskjøtene på både styret og bøylen. Verneutstyr: Vernebriller, hansker og hørselvern.

Bilde: Enden på røret til styret ferdigslipt.
Da jeg var ferdig med dette nestet jeg fast styret på et feste som skal skrus fast til sparksykkelen med et lite sveisepukt.

Bilde: Festeanordningene

Bilde: Fast-nestingen

Etter og ha pusset vekk sveiserestene og skarpe kanter, pusset jeg rundt noen hull i bøylen til planet. Disse var blitt til fordi stativet bøylen var sveiset til hadde knekt av. Dette gjorde at det ble fire hull i bøylen. Da jeg var ferdig med å pusse rundt hullene og malingen var fjernet, var hullene i bøylen klare til å sveises igjen. Da fant jeg fram verneutstyr/HMS: sveisehansker og sveisemaske. Fjernet brennbart matriale og brukte punktavsug. Det gikk bra å sveise igjen hullene :)


Det som gjenstod før sparksykkelen var ferdig var, nedpussing av sveis på bøylen, fastsveing på festeanordning for bøyle og montering. Jeg rakk å slipe ned sveisene før dagen var over.

Fredag 18. Des: I dag startet morgenen med at jeg fortsatte på sparksykkelen. Jeg begynnte med å sveise bøylen til planet på sparkesykkelen fast til en festeplate. Etter dette skrudde jeg fast bøylen og styret, trede bremsestanga opp i styret og festet den i bremsehåndtaket. Deretter justerte jeg bremsen. Etter justeringene fungerte både styret og bremsen bra :)! Sparksykkelen var ferdig :)

Verneutstyr/HMS: Sveisemaske og sveisehansker. Punktavsug ble brukt og passet på at brennbart matriale ikke var i nærheten.

Etter dette fikk Henning i oppdrag å montere en flaskebanker, som brukes ute i produksjonshallen, dette ble jeg med på. (Har ikke bilde av denne, da det er egenpatent og jeg må sjekke videre om jeg får tillatelse til å fotografere :D) Det første vi gjorde var å finne fram utstyret vi trengte. Vi fant fram en drill, bor, stikksag, skjøteledning og verktøykasse. Det første vi gjorde var å fjernet den gamle og satte den nye oppå arbeidsbenken. Den nye flaskebankeren var mye mindre så vi måtte bore opp nye hull for å få festet den. Flaskebankeren brukes til å banke "flasker" som brukes i ringkabelanleggene. Flaskebankeren banker flaskene ved hjelp av trykkluft, og har et lokk over seg som åpnes ved hjelp av en sylinder styrt av trykkluft. Dette fører med seg mange små slanger som er koblet på ventil-komponenter som er fastmontert på et styre-bord. Derfor måtte vi også bore opp hull til disse små slangene. Monteringen gikk fint og med litt justering av komponentene fungerte alt som det skulle :)

Uke 50

Torsdag 10. Des: I dag startet dagen med at Henning skulle bort til roboten og jobbe, så da fant han en oppgave jeg kunne holde på med på vekstdet. Oppgaven gikk ut på å rydde i materiallagert. På vedlikholdsavdelingen hvor jeg jobber, blir det ofte tat vare på materialer som blir til overs og etter demontringer for bruk ved senere arbeid. Etter tid hadde det samlet seg opp mange materialer som lå og slang og ikke var organiserte etter materialtype, tykkelse osv. Derfor fikk jeg jobben med å sortere materialene. Her er et bilde rett etter at jeg startet slik at dere får et bilde på omtrent hvordan det så ut. Dette var da etter at jeg hadde ryddet litt:


Det første jeg gjorde var å samle alle de korte materialene i en kasse. Deretter begynte jeg å sortere de lange materialene i reolen etter materialtype, og etter hvem materialer som blir brukt mest. Jeg plasserte feks. plastikkrør lengst til venstre, siden dette ikke er noe som blir brukt så veldig ofte og feks flattjern som blir brukt ofte helt til høyre. Slik ble resultatet:


Samtidig var jeg alene på verkstedet, så jeg tok meg også av verktøyburet og ga kollegaer det de trengte av utstyr og verktøy :)

Fredag 11. Des: På starten av dagen i dag fikk vi en leveranse av varer til verktøyburet. Disse varerene pakket vi ut og sorterte dem i de ulike reolene. Etter kl. 9, da verktøyburet stenger gikk Henning og jeg bort til roboten og hentet flere firkantrør som vi skulle ta vare på. Inne i verkstedet kuttet vi de lengste i to og satte de opp i riktig bås i reolen. Kl. 10.30 gikk vi til lunsj.

Etter lusjen kom det inn en sparkesykkel som blir brukt ute i produksjonshallen. Sparkesykkelen hadde fått seg en rimelig kræsj.

Frontstaviv var bøyd innover og sveiseskjøter var knekt.
Jeg fikk i oppgave å reparere den :) Det første jeg gjorde var å finne fram vinkelsliper. Stativet til planet på sparkesykkelen var nemmelig sveiset fast på frontstaivet, slik skulle det egentlig ikke være. Jeg brukte vinkelsliperen til å kutte av sveiseskjøten og fikk løs stativet. Verneutstyr jeg brukte var hansker, briller og hørselværn. Deretter demonterte jeg frontstaivet og stod igjen med ståplata på sparkesykkelen, og planet med hjul på. Denne delen løftet jeg opp på løftebordet.


Som dere kunne se på det første bildet er sparkesykkelen montert med håndbrems. Håndbremsen fungerer slik at en gjengestang er festet til bremsehåndtaket. Gjengestanga går ned gjennom styrerøret og ned til en mekanisme nede ved fotplata. Videre fra denne mekanismen går det en ny gjengestang bort til bremseplata. Når man trekker bremsen opp trekkes også gjengestanga opp og overfører bevegelsen til mekanismen ved fotplata og viedre til den horisontale gjengestanga som blir trekt forover og trekker bremseplata inntil hjulet. Gjengestanga fra bremsehendelen var knekt, denne demonterte jeg og fant fram nye deler for montering. Da dette var gjort rakk jeg ikke mer før dagen var omme. Dette blir noe jeg fortsetter på til neste uke :D

Uke 49

Torsdag 3. Des: Idag har dagen vært fylt med flere ulike oppgaver. Den første oppgaven gikk ut på å montere noen blastikkbeslag. Som nevt tidligere byttes den ene ABB roboten ut. I den sammenheng vedlikeholdes diverse utstyr til robot bygget. På den ene siden av robotbygget er det en luke som åpnes med hydraulik. Denne luka brukes til å laste ut Ringkabelanleggene etter sveising. Oppgaven var å bytte over skinne-klossene på de gamle lukeplatene til nye luke-plater. Først fant jeg fram alt utstyret jeg trengte.Jeg fant fram fastnøkkel og skiftenøkkel, drill, 6 mm bor kjørnemerker og hammer. Deretter demonterte jeg alle skinne- klossene på de gamle platene. Etter dette vasket jeg klossene i delevaskeren slik at jeg ble kvitt smøreolja og skitten. Da det var gjort merket jeg opp hvor hvert hull måtte bores opp i de nye platene. Hver skinne-kloss skulle nemmelig festes med en gjenomgående skrue med sprengskive og mutter. Da alle hulla var boret opp festet jeg klossene og kontrollmålte med vater at klossene stod i samme høyde. Oppgaven gikk fint og resultatet ble bra :)

Bilde: Den gamle luka

Bilde: Den nye luka

Etter denne oppgave fikk jeg en oppgave som gikk ut på å fikse en automatisk slange opptrekker.
Opptrekkeren hadde låst seg og slangen ville ikke dra seg inn igjen. Inne i opptrekkeren var det en arm som gikk rundt på et hjul med flere hakk. Armen hadde kilt seg fast i noen av disse hakkene. Jeg brukte et skrujern og fikk lirket armen på plass. Da dro slangen seg opp, jeg årøvde å dra den ut igjen for og sjekke om den ville dra seg opp igjen og det gjorde den. Da fungerte opptrekkeren som den skulle :)

Fredag 4. Des:
I dag startet morgenen med at jeg fikk et oppdarag av Nils. Denne oppgaven gikk ut på å lage et festejern. Nils ga meg en tegning som jeg måtte følge. Det første jeg gjorde var å finne fram et flattjern.
Deretter fant jeg fram et risselær, målebånd, hammer og kjørnemerker. Jeg risset et merke på tvers av flattjernet og skjærte av biten. Etter dette skrudde jeg fast jernet i skruestikka og bendte jernet. Jernet skulle nemmeig ha en 90 graders vinkel. Men jernet var veldig hardt å bøye, så Henning og jeg varmet det opp med skjærebrenneren. Da ble jernet veldig mykt og vi fikk lett bøyd det. Etter dette leste jeg på tegningen og merket opp flere hull med risselæret. Jeg risstet opp lengden fra kanten og opp til riktig høyde og avstanden fra kanten og inn på jernet. På den måten fikk jeg et kryss som jeg slo et kjørnemerke i. Det gjorde jeg på alle hullene. Da jeg var ferdig med å bore hullene, brukte jeg en konisk forsenker og forsenket feste-hullene. Her ser dere et bilde av resultatet, tegningen jeg fulgte og risselæret:


Etter ferdigbøyinga sandblåste jeg jernet: